(2) 
(106) 
(7) 
(12) 
(2) 
(3) 
(125) 
(3) 
(18) 
(5) 
(62) 
(2) 
(10) 
(3) 
(187) 
(92) 
(5) 
Victor Reinz 
Toyota / Lexus 
PSA / Citroen / Peugeot 
Bosch 
Hella 
Delphi 
Pierburg 
Valeo 
Что такое топливный насос?
Бензонасос - это основное звено топливной системы, незаменимый узел, который под давлением качает необходимое количество топлива из бака к форсункам или карбюратору. Существует два вида этой детали автомобиля, зависимо от системы впрыскивания или смесеобразования.
Механический топливный насос и электрический топливный насос
Механический, более простой, имеет механический привод с рычажной системой и находится непосредственно в двигателе. Его основной задачей является подача топлива магистралями ДВС. Устанавливался на старых автомобилях с карбюраторной топливной системой с более низким рабочим давлением. Основным его недостатком является отсутствие дистанционного управления и невозможность подачи топлива в магистраль до момента запуска двигателя.
Электрический устанавливается на всех современных автомобилях с бензиновым двигателем, либо как вспомогательный элемент, в автомобилях с дизельным мотором. Вспомогательным он является потому, что основным насосом в дизелях выступает ТНВД (топливный насос высокого давления). Электрический топливный насос можно найти в топливном баке, его работа, кстати не зависит от того, нажимаете ли Вы педаль газа, он включается, непосредственно в момент зажигания и работает в тандеме с ДВС, точнее, с блоком управления. После того, как Вы заглушили мотор, насос также прекращает работать, а остаточное топливо возвращается через перепускной клапан (обратку) в бензобак.
Топливный насос и ГБО
Если Вы хотите установить ГБО, выбирайте квалифицированных мастеров, которые развеют все мифы и правильно настроят газобаллонное оборудование. Бытует много мнений о его взаимодействии с бензонасосом.
Если у Вас стоит ГБО 2-го поколения, то есть возможность отключить бензонасос при работе автомобиля на газу, так как в контроллере нет опции ДОвпрыска бензина для охлаждения клапанов, которые на высоких оборотах могут перегреваться. Именно поэтому в блоке управления ГБО настраивается функция переключение работы мотора с газа на бензин, после определенного количества оборотов. Но с ГБО 4-го поколения подобный фокус делать категорически не рекомендуется. Сейчас коротко объясним почему. Электрическому насосу необходимо время, чтобы подкачать топливо, в момент переключения на бензин или ДОвпрыска насосу попросту не будет, что впрыскивать. Как следствие автомобиль может заглохнуть.
Топливный насос характеристики
Погружной электрический насос идет зачастую без подшипника, функцию смазки и охлаждения выполняет топливо, именно поэтому топливо должно быть качественным и без большого количества примесей. В противном случае, деталь быстро выйдет из строя. Отсутствие бензина или его малое количество также есть дополнительным риском поломки топливного насоса по причине его перегревания. Топливный насос состоит из электродвигателя и разных типов гидронасосов, которые создают давление. Также в крышке есть сеточка, которая отсеивает крупный мусор. А в корпусе может стоять топливный фильтр тонкой очистки.
Купить топливный насос при симптомах неисправности
Как разузнать признаки умирающего топливного насоса? Честно говоря, это дело тонкое. Признаков неисправности не так уж много и они, на первый взгляд, малозаметны.
Малое давление бензина в топливной рампе приводит к уменьшению тяги двигателя на высоких оборотах, скачках оборотов и провалу мощности. Если Вы не можете запустить мотор, подолгу запуская стартер или слышите непривычный шум, грохот, скрип в области бензобака, будьте готовы к денежным тратам. Ведь это все говорит о том, что насос начинает выходить из строя, ситуация, когда он недокачивает топливо уже говорит о его поломке и о том, что он подлежит замене.
Не затягивайте момента замены топливного насоса, ведь в самый неподходящий момент, Вы можете просто не завести мотор своего автомобиля. Топливный насос купить киев можно в интернет магазине Evocar.
И всегда помните, ни в коем случае не позволяйте специалистам СТО тестирование топливного насоса водой, во избежание появление корозии.