Характеристики
| Бренд | TRW |
| Страна бренда |  США |
| Место установки | Передние |
| Сторона установки | Левый; Прав /Лев; Правый |
| Тип амортизатора | Газомасляные |
| Вид амортизатора | Амортизационная стойка; Стойка амортизатора |
| Диаметр | 58 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 28 мм |
| Длина | 326 мм; 511 мм |
| Количество на ось | 1 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Система гашения вибраций | Double-pipe; Двутрубный |
| Способ крепления амортизатора | Bottom clamp; Upper shaft; Верхний стержень; Нижний мост; Нижняя обойма /Верхний шток |
| Дополнительная информация | Учитывать технические данные |
Аналоги |
|||||
|
Sachs
319 965
Амортизатор
|
Амортизатор
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Sachs
115 906
Амортизатор
|
Амортизатор
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
KYB (Kayaba)
335809
Амортизатор
|
Амортизатор
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
KYB (Kayaba)
335810
Амортизатор
|
Амортизатор
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Bilstein
22-214751
Амортизатор
|
Амортизатор
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Mercedes-Benz
A 901 320 21 30
Амортизатор
|
OEM |
Амортизатор
|
За 1 день
|
|
Подробнее |
|
Mando
MSS017345
Амортизатор
|
Амортизатор
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Magneti Marelli
354038070000
Амортизатор
|
Амортизатор
|
Осталось мало
|
|
Подробнее | Смотреть все » |
Применимость
Mercedes-Benz
Loading...
Volkswagen
Loading...
Оригиналы
| VAG | 2D0413029, 2D0413031, 6903207130, 9013200230, 9013200330, 9013200830, 9013201330, 9013201430, 9013201530, 9013201830, 9013202030, 9013202130, 9013202230, 9013202930, 9033200330, 9033200530 |
| Ford | 2D0413029 |
| Mercedes-Benz | A2D0413029, A6903207130, A9013200230, A9013200330, A9013200830, A9013201330, A9013201430, A9013201530, A9013201830, A9013202030, A9013202130, A9013202230, A9013202930, A9033200330, A9033200530, A9043202530, A9013201730 |
| Fiat / Alfa Romeo / Lancia | 2D0413029, 9013201530, 9013200330, 9013200830, 9013201830, 9033200530, 9043202530 |
| Smart | Q901320023, Q901320033, Q901320083, Q901320133, Q901320183 |