Характеристики
| Бренд | Nissens |
| Страна бренда |  Дания |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Версия | Valeo |
| Вес | 0.58000 кг |
| Высота | 172 мм; 184 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 172 мм |
| Для оригинального номера | 5Q0819031 |
| Дополнительная информация | Без провода |
| Кондиционер | Да; Нет |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Толщина | 26 мм |
| Ширина | 171.5 мм; 184 мм |
| Ширина сети | 184 мм |
Рекомендации |
|||||
|
VAG
G12 E05 0A2
Готовый антифриз VAG -35°C G12Evo розовый 1л (G12E050A2)
|
OEM |
Готовый антифриз VAG -35°C G12Evo розовый 1л (G12E050A2)
|
В наличии
|
|
Подробнее |
Аналоги |
|||||
|
NRF
54342
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
1 985 ₴
В наличии
|
1 985 ₴
|
Подробнее | |
|
Valeo
715303
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
3 895 ₴
В наличии
|
3 895 ₴
|
Подробнее | |
|
Febi
108187
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
3 580 ₴
За 1 день
|
3 580 ₴
|
Подробнее | |
|
Van Wezel
03006385
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
1 640 ₴
Осталось мало
|
1 640 ₴
|
Подробнее | |
|
Vika
88191706701
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
1 295 ₴
Осталось мало
|
1 295 ₴
|
Подробнее | |
|
Tempest
TP.1573980
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
1 360 ₴
В наличии
|
1 360 ₴
|
Подробнее | |
|
Sato Tech
H21273
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
1 545 ₴
В наличии
|
1 545 ₴
|
Подробнее | |
|
Profit
1760-0012
Радиатор отопления салона
|
Радиатор отопления салона
|
1 680 ₴
Осталось мало
|
1 680 ₴
|
Подробнее | Смотреть все » |
Применимость
Audi
Loading...
Loading...
Volkswagen
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Skoda
Loading...
Loading...
Loading...
Seat
Loading...
Loading...
Оригиналы
| VAG | 5Q0819031, 5Q0819031B |