Характеристики
| Бренд | LuK |
| Страна бренда |  Германия |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вес | 16.97000 кг |
| Дополнительная информация | Без направляющего ролика; С выжимным подшипником; С комплектом болтов; С маховым колесом |
| Количество зубцов (данные о макс. свободном угле) | 5 |
| Количество зубьев | 4 шт |
| Количество зубьев (маркировка макс. угла отклонения) | 5 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
| Количество крепежных отверстий | 8 шт |
| Макс. свободный угол | 18 ° |
| Макс. свободный ход | 1.6 мм |
| Макс. угол осевого люфта | 1.6 мм |
| Макс. угол свободного хода | 18 ° |
| Момент затяжки (нм) / значения для toyota | 88 Нм |
| Опорный подшипник dmf | X |
| Пластина контроля трения | ✓ |
| С маховиком | Да |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Требуются болты dmf | 8 шт |
Составные части |
|||||
|
LuK
623 3044 00
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
LuK
415 0356 10
Маховик коленвала
|
Маховик коленвала
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
Аналоги |
|||||
|
LuK
623 3044 00
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Valeo
835036
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
LuK
400 0237 10
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
За 1 день
|
|
Подробнее | |
|
Blue Print
ADT330212
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Blue Print
ADT330196
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
В наличии
|
|
Подробнее | |
|
Kavo
CP-1134
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
За 1 день
|
|
Подробнее | |
|
Kawe / Quick Brake
962232
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
Осталось мало
|
|
Подробнее | |
|
Ashika
92-02-2014
Комплект сцепления
|
Комплект сцепления
|
В наличии
|
|
Подробнее | Смотреть все » |
Применимость
Toyota
Loading...
Loading...
Loading...
Оригиналы
| Toyota / Lexus / Daihatsu | 3123020191, 134500G010, 134500G011, 1345027020, 1345027021, 1345027022, 3121005050, 3121005051, 3123020190, 3123044020, 3123044021, 3125005070, 3125005110 |